Législation française sur les vélos électriques
La France fait partie des pays qui ont une législation concernant les vélos électriques. Le gouvernement français a essayé de promouvoir l'utilisation de ces vélos afin de réduire la pollution et les embouteillages dans les grandes villes. Il existe plusieurs types de législation sur le vélo électrique en France, et il peut être un peu déroutant de comprendre ce qui est autorisé.
Dans cet article, nous examinerons les différents types de législation française sur le vélo électrique et verrons ce que vous devez faire pour conduire légalement un tel vélo en France.
Comment fonctionne la législation française sur les vélos électriques ?
Il existe trois catégories différentes de vélos électriques en France, chacune ayant ses propres règles et réglementations.
Les vélos électriques à vitesse limitée
C'est le type de vélo électrique le plus répandu en France et il est soumis aux mêmes règles que les vélos classiques. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une licence, une assurance ou un enregistrement. Les vélos électriques à vitesse limitée sont limités à 25 km/h (15,5 mph) et doivent avoir un moteur qui s'arrête à 25 km/h. Le moteur doit également avoir une puissance inférieure à 250 watts.
Ces vélos de cette catégorie doivent également avoir des pédales fonctionnelles et le cycliste doit être capable de pédaler sans assistance motrice. Ce type de vélo électrique est parfois appelé « pedelec ». Si vous avez un vélo électrique deux places, une seule personne doit pédaler.
Les vélos électriques à grande vitesse
Les vélos électriques à grande vitesse, également appelés "speed pedelecs", sont des vélos qui peuvent atteindre des vitesses de 45 km/h (28 mph). Pour pouvoir conduire l'un de ces vélos, vous devez obtenir un permis spécial appelé "Brevet de cyclomoteur". Vous devez également souscrire une assurance et immatriculer votre vélo.
Les règles pour les vélos électriques à grande vitesse sont similaires aux règles pour les cyclomoteurs ordinaires, à quelques exceptions près. Par exemple, vous n'êtes pas obligé de porter un casque lorsque vous conduisez un tel vélo à grande vitesse.
Si vous voulez conduire un vélo électrique à grande vitesse en France, vous devez d'abord obtenir un permis de cyclomoteur. Pour ce faire, vous devez suivre un cours de conduite de cyclomoteur et passer les épreuves suivantes:
- une épreuve écrite sur le code de la route
- une épreuve pratique de conduite sur un cyclomoteur
- un cours de secourisme
Après avoir obtenu votre permis de cyclomoteur, vous pouvez ensuite enregistrer votre vélo électrique à grande vitesse. Vous devrez fournir une preuve d'assurance, et votre vélo devra être inspecté par un mécanicien qualifié.
Après l'enregistrement de votre vélo, vous recevrez un certificat d'enregistrement et une plaque d'immatriculation. Vous devez ensuite apposer la plaque d'immatriculation sur votre vélo.
Conclusion
Maintenant que vous connaissez les différents types de législation française sur les vélos électriques, vous pouvez décider quel type de vélo vous convient le mieux. Si vous voulez conduire un vélo électrique à vitesse limitée, vous n'avez pas besoin d'un permis ou d'une assurance spéciale.
En revanche, si vous voulez conduire un vélo électrique à grande vitesse, vous devez d'abord obtenir un permis de cyclomoteur. Une fois que votre permis, vous pourrez alors immatriculer votre vélo et commencer à profiter du vent dans vos cheveux !